Радиатор охлаждения LUZAR или SAT

Я китайский SAT поставил, езжу — все ок.

На субаре сат прожил год. Потек верхний бачок. Поставил контракт, тьфу-тьфу, работает уже год. Шланги, крышка новые оригинал.

За три года два радиатора SAT. Верхняя крышка бежит. Ipsum sxm.

Ставил на Демку, с новой крышкой НКТ, побежал через 3 месяца (зимой)…

Поставил такой. 2 жарких месяца лета — отличная проверка. LUZAR (Россия) Номер: LRC0812 Радиатор, охлаждение двигателя.

Пришел радиатор SAT сегодня. Заранее подготовившись, поменял прямо во дворе минут за 20-30. Залил нового зеленого Феликса. Спокойно катался по городу около часа. Все ОК. стрелка как вкопаная. 

На наблюдаемой Тойота Камри радиатор SAT успешно работает 5 лет и более 100 тыс. км.

Достало менять эти радиаторы. Это уже будет третий радиатор. До него был Pramo, чуть больше года проходил, а еще до этого Weber, года два проходил, но после того как снял и через месяца два поставил то жутко потек.

Теперь решил взять алюминиево-паяный, фирмы LUZAR, чуток подороже остальных, но говорят по надежней. С виду добротно сделан. Потяжелее обычных и пластмасса потолще. Но не понравилось что нет резиновых заглушек, где патрубки одеваются.

Снизу выступы которыми он ставится в держатели по умней сделаны чем на обычных радиаторов, и они не держатся за пластины радиатора.

Китай ставил SAT, все ок.

Поставил себе Sat радиатор! Доволен. Весной этого года.