Радиатор печки Behr Hella или ДААЗ

В выходные менял раиатор печки нового образца. Родной стоял ДААЗ, такой же и купил. Насчет холодно в машине или нет… Ставлю +20 в машине и вторую скорость. При -20 за боротом в машине без куртки и стекла заморжены только задка сарая…

Я поменял на Behr-Hella. Стало хуже по сравнению с оригиналом. Оригинал Валео был с медными трубками и их было на 2 больше, чем на Бехре. Теплоотводящих пластин на оригинальном тоже было больше.

Руки на 2-й скорости вентилятора конечно тоже обжигает, в режиме дует в лицо, но раньше жарило все равно сильнее.

Радиатор 2110 по производителю лучше ДААЗ.

Меня behr разочаровал. Начитался отзывов и поставил, в итоге радиатор потек через 4 месяца. Причем потекли трубки, прямо в середине радиатора. Предпосылок к течи не было, просто выхожу с утра, а под машиной лужа.

Решил начать с радиатора купил ДААЗ. Могу сказать одно тепло пришло сегодня -34 заметно теплее при -20 жара будет.

Радиатор отопителя надо ставить обычный алюминиемый ДААЗ, и всё будет хорошо.

ЛУЗАР не соблюдают никаких норм при изготовлении, советуют ставить только ДААЗ.

Имею печку НО менял радиатор на ДААЗ (только промыть его надо сверху ox/ хорошо, т.к. покрыт он каким-то консервантом и когда идет тепло будет в салоне запах масла горелого).

ДААЗ вполне хватает, что бы прогревать машину на ходу и выстужать мотор на ХХ. Т.е. теплоотдачи там достаточно. Поставил я ДААЗ потому - как типа оригинал… Не люблю что-то менять если это не супер гуд…

Радиаторы печки, в ДААЗе количество ячеек примерно в два раза больше (расстояния меньше), соответственно коэффициент теплопередачи тоже в два раза выше.

После замены помпы, и ремонта заслонок в машине жарко реально, убавляю крутилку иногда. Дышать трудно воздух сушит писец. Радиатор Behr доп. помпы нет.