Радиатор печки PEKAR или ДААЗ

Я покупал лузар, у него патрубки расплавились через 2 мес. Потом купил дааз. На нём был код проверки подлинности. Проверил. Работает уже много месяцев, всё ок.

Пересмотрел пять ДААЗовских радиков - ни в одном нет лапши (ее видно тупо заглянув в патрубок радиатора), хотя в родном заводском есть… Продавцы утверждают что щаз на заводе тока такие и ставят…

Глянул ПЕКАРовский - лапша есь, выглядит вроде добротно, выбрал ПЕКАР…

Дважды менял основные радиаторы и печки Даазовские. Постоянно ломались пластиковые штуцеры, раз треснула пластиковая боковина у основного радиатора. Какие — то они хлипкие, ненадежные.

Купил новый радиатор печки какой то дзержинского производства, греет хуже старого забитого потекшего. Систему развоздушил. 

Купил ДААЗовский в синей такой коробочке. Поменял радик, открыл кран и в машине ТАШКЕНТ!

На десятке в -40 ездил в футболке! Стоял ДААЗовский радиатор.

Летом потёк родной радиатор печки, поставил «Прамо» вродебы всё хорошо и не холодно было. Но вот пришла зима и стало как холодно, что думал у меня снег из печки пойдёт. Поставил ДААЗ. Теплее стало в разы в -20 в машине очень комфортно, реально горячий воздух дует.

Потек радиатор. Заменил. Стало в салоне заметно теплее. 

Оба радиатора фирмы Дааз, я только за оригинал).

Радиатор печки ДААЗ. Вечером вышел, установил все. Греет не хуже медного!