Ремень ГРМ DAYCO или Contitech

Про выступающий корд… У меня стоит второй Contitech подряд. И на старом (с которым покупал) и на новом (брал собственными руками в магазине) корд сбоку виден с обоих сторон изначально!

Поставил пару DAYCO+GMB (ролики). Вскрытие и снятие показало отличную ходимость этой пары! Ролики были реально как новые, а если тряпочкой с ацетоном махнуть, так хот на базар! Так что, качество DAYCO себя пока оправдывает!

За CONTITECH и DAYCO надо следить. Могут легко к 30 тык пробега покрыться трещинами. Ездить на них более 50 тык уже чревато обрывом.

Из опыта: ремень (брался на всякий случай, давно) Contitech — полное Г. Пришлось в итоге его выкинуть.

У меня стоит CONTITECH (так по моему пишется), такая рыжая коробочка. Прошел пока 2500 после замены, состояние отличное, планирую проехать тыков 50.

Неплохо ходят Contitech, я себе поставил в апреле такой, не попался под руку оригинал.

На моей машине стоят ремни DAYCO, думаю производитель выбрал не из худшего.

Почти 20 тык. живёт ремень Contitech и чувствует себя отлично.

Все заменил: ремень CONTITECH, ролики Master Sport, помпа Herzog. Ремень натягивал на глаз чтоб не выло. Результат — мотор работает тихо! И перестал глохнуть после холодного пуска.

Когда-то ставил только GoodYear, проблем не было, сейчас ставлю или Контитек или Лимфордер, 50 тыс. ходят без проблем, потом меняю