Gates делает хорошие ремни, INA — хорошие подшипники. INA делает хреновые шкивы коленвала на Т4/LT 2,5тди. Но там и вид у них 3-хкопеечный. Но на ремни ГРМ нареканий не было.
Ремень по качеству ничем не уступает оригиналу, но это пока он новый посмотрим, что будет с ним когда буду его менять. Кстате старый (оригинальный ремень) проработал у меня грубо говоря 130000 км и на вид я бы сказал ещё столько же бы простоял. Ролик мне не внушил доверия. Изначально у него есть небольшой люфт (старый ролик хоть и прошел как и ремень, но даже намёка на люфт нету. Появился только шум подшипника внутри. Стоял оригинал) Поэтому я не буду испытывать судьбу и поменяю его намного раньше. Вот такие первые впечатления. Ну время покажет как они отходят.
После замены ГРМ появился ВОЙ, причем сразу. Комплект собрал: ролик INA помпа HEPU ремень GATES, как оказалось ремень и завывал, причем после снятия я сравнил его с пробегом 50 км и старый контитек.
Гейтс был мягкий как презерватив, реально наверно натягивался при нагрузках, но это еще пол беды, приложыл его к старому ремню чтобы проверить зубы, я увилел что гдето через 60-70 зубов гейтс на ползуба несовпадает, хз как так, вобщем НЕ РЕКОМЕНДУЮ ставить Гейтс.
У меня Bando прошел 80 тыс, Bosch 60 тыс, Конти 88 тыс, Гейтс уже 60, пока живой, но до 100 не дотянет, каменный уже, трескаться начинает... Gates у меня прошел ровно 150 тыс. км и лопнул по месту шва.
Gates ремень + ролик помпа Graf накал уже 40 тыс полет проходит нормально.
Набор, ремень и 2 ролика в красной упаковке, я на приорика своего только гейц беру и незаморачиваюсь.
ремень гейц уже два раза ставил, отличный.
Gates прошел примерно 75 тысяч км. Когда сняли он как новый был.
Я ремень kontitech ставлю (gates тоже хороший).
При замене ГРМ оригинал брать совсем не обязательно. Ремни нормальных производителей GATES, DAYCO.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
