Рулевые наконечники MOOG или MASUMA

Рулевые наконечники — Moog MD-ES-4718; Moog MD-ES-4717; Рулевые тяги — Lemforder 33483 01. Заменил, ощущения от езды нормальные, руль тяжелый, жесткий, как и должно быть. Оно и понятно, все пока новое.

КУпил эти наконечники фирмы moog, 2 тыс. км и пыльники порваны, + наконечники уже свободно ходят, короче не понравились( Пыльники порваны, смазки почти нет.

Заменил рулевые наконечники. Симптомы их кончины такие — появился отчетливый стук при повороте руля во время стоянки (двигатель работает). Сначала думал, что крестовину на руле закусывает, но заглянув под машину, попросил супругу рулём порулить.

Осмотр показал, что болтаются шаровые пальцы на внутренних наконечниках. Заменил все 4 наконечника — и внешние и наружные. Но запись, собственно, эту делаю для того, чтобы предостеречь всех читающих от применения запчастей фирмы «MASUMA» — жуть.

Наконечники проходили всего год (около 10 000 км), при том, что зимой машина стояла в гараже, я на ней не ездил. На фото видно, что резина дубовая.

MOOG`вские наконечники с тягами прожили ровно год. Умерли с одной стороны.

Рулевые тяги Moog тоньше оригинала на 1 - 1.5 мм, канавка под пыльник совсем маленькая. Родным хомутом прижимается плохо. У наконечника Moog мне показалось что резиновый пыльник тоньше оригинала.

Люфт был, подруливал постоянно, даже на относительно ровной дороге. Заменил передние резинки на полиуретан Energy Suspension, поменял шаровые, рулевые наконечники и рулевые тяги на Moog — стало значительно лучше!

Наконечники поставил moog так как цена качество. 

Наконечники MOOG:

• левый — Артикул: RE-ES-0672
• правый — Артикул: RE-ES-0673

Они очень хорошо себя зарекомендовали, уже почти 4 года на них катаюсь.

Перепробовал многие, moog пока самое стабильное качество.

Ставил Масума, откатал уже 20 тыс., все норм.