Рулевые наконечники TRW или RTS

Были куплены рулевые наконечники RTS и масло в АКПП. После замены мелкие стуки ушли, коробка стала очень плавно переключать.

Подошли у меня рулевые наконечники. Ставил наконечники вместе с рулевыми тягами. Тяги TRW JAR 971. Рулевые наконечники

• RTS 91-90447-1(правый)
• RTS 91-90447-1(левый)

Тяги живые. Наконечники RTS прошли 40 - 45 тыс.км, вроде не плохо, но хотелось бы больше.

Все советуют трв (ибо он с завода), но то ли он не везде качественный, то ли подделка. Был негативный опыт, на рул. наконечниках пыльники за пол года порвалиь и 10 тыс только прошли. На шаровой трв пыльник тоже через пол года сидел не плотно, что грязь внутри была.

 trw оказались шлаком и отходили год.

Использую тяги и наконечники от TRW. На момент написания пробег на этих наконечниках составил 6.5ткм. TRW JTE 7607.

Как-то перед новым годом мне пришлось по работе ехать в один поселок Орловской губернии. Очень не хотелось, так как дороги там нет, сплошные ямы. По возвращению подвеска стала очень шумно отрабатывать неровности. Рычаги, стоики, аморты, опорные стоят новые, но шум и стук всегда присутствовал.

Очередной осмотр приговорил рейку, но не прям 100%. И так вышло, что я где-то зацепил резонатор и он соскочил с хомута. Поехал к ребятам. Все поправили и параллельно глянули подвеску. Приговорили наконечники. Заказ TRW и там же их поменяли. Теперь ни чего не шумит и не стучит.

На днях начало, что то постукивать на мелких ямках! В результате осмотра выявил левый рулевой наконечник! Смотрим какой стоит и заказываем похожий). Новый встал идеально).Ну и как следствие стук пропал). Ездим и радуемся).

У меня рулевые наконечники RTS. Покупал 26 мая 2016 года. Ровно три года назад. Проверяли на прошлой неделе, всё отлично.

Я себе вчера взял рулевые наконечники RTS, правда ещё не ставил но на вид норм.

Чутка заметил люфт в «рулевом», заказал тяги и наконечники фирмы RTS, на обе стороны, менял в сервисе, пыльники старые в идеале, хомуты большие поставили металлические, которые затягиваются болтом. Далее на развал, только одна тяга и один наконечник были чутка вяленькие, но не убиты в хлам и мастер сказал мол зря меняешь, однако после смены данных з\ч небольшие стуки исчезли-факт. Я это к тому, что не надо ждать пока шаровые соединения начнут люфтить как сумасшедшие… Тяги Rts 92-00544-014, наконечник правый Rts91-00563-110, наконечник левый Rts91-00563-210.