Реально рулевые тяги CTR длиннее оригинала. Пришлось срезать 3-4 витка.
Тяги СТР разбились в хлам, у одного наконечника порвался пыльник-тоже мертвый, на другом наконечнике пыльник целый, но так же был небольшой люфт.Проехал на них тысяч 50, а стучать начали гораздо раньше.Вывод- СТР наверное не советовал бы ставить.
Тяги CTR прошли год… Опять их поставил, так как не было ничего другого из наличия.
Рулевая тяга фирмы CTR отходила совсем недолго (тысяч 5 всего) и застучала.
CTR у меня 45.000 прошел, пока нашли «стучок». Но никаких обрывов и итд. Поставил опять их. Около 20.000 — живые.
Был стук, очень хорошо слышимый на маленьких кочках. После замены пропал. Все фирмы CTR.
CTR. Я себе на спектру бывшую ставил тяги и наконечники этой фирмы, отъездил чуть больше 30 тысяч и с ними всё было в порядке. Рулевые тяги 2 штуки (они одинаковые) CTR CRRE-1; Наконечник рулевой правый CERE-2R; Наконечник рулевой левый CERE-2L .
CTR ставил рулевые тяги наконечники, шаровые в нижних рычагах. Пробежал 25 000 км по хреновым дорогам, застучала правая тяга только потому что порвался пыльник и внутри образовалась каша. Остальные детали в норме, нижние шаровые очень в норме.
Отбегали 30 тыс по нашим убитым дорогам, полет нормальный и ходят дальше. Могу советовать если конечно не попадётся паль.
Колеса передние живут своей жизнью. Приговорил рулевые тяги. Обе. Купил из наличия. Тяги и пыльники. Теперь дорогу держим ровно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
