Рычаг SAT или MOOG

Рычаги MOOG не больше 40тыс.км ходят…у меня оба примерно по 36 прошли…плюс/минус тыща)

Я чуть больше полугода назад поставил передние рычаги sat в качестве эксперимента, да и тупо нужно было срочно поменять все это дело за пару часов и ехать на дальняк. Короче через пол года шаровые сдохли.

SAT рычаг таки верхний го*но, резина в жару скрипит, сайленты долго не ходят, на шаровой металл сырец…

У меня рычаги moog за пять тыс. км развалились. Барахло, хотя тоже отзывов начинался какие они замечательные.

Куплены рычаги MOOG, втулки в рычаги FEBI, и втулки на стабилизатор оригинал. Установлено. Ну другое дело совсем. Машина стала устойчивей, ушла ватность на морде. Короче доволен. 32470 FEBI втулки в рычаги, 4243186G00 SUZUKI втулки стабилизатора, OPTC3619 MOOG рычаги.

При недавней переборке подвески был обнаружен усталый правый рычаг, а именно шаровая. Люфт был совсем небольшой, но он был. Стояли рычаги Moog, года три назад их покупал. Проехали они около 50к на сей день, что считаю нормальным.

Развальные рычаги SAT, откатал два года, всё норм.

Начали стучать верхние шаровые!  Решил заменить верхние целиком, а низ перепресовать! Заказал  по цене два усильных рычага с доставкой с Америки как здесь один оригинальный!

Теперь всё гуд, стуков нет! На всех шаровых имеется штуцер для закачки в них смазки!

Рычаги moog, сайленты с сотки фирмы любой нормальной, ходит без проблем.

Рычаг в сборе фирмы sat новый! И никаких проблем 2 года уже — ни малейшей проблемы! Хотя когда покупал от «умников» что только не слышал! Отличный рычаг — по каким только дорогам не ездил 2 года полет отличный!