23.06.20 (записываю все операции по ТО автомобиля) менял левый рычаг на Suzuki SX-4
рычаг не проходил и года застучала шаровая, в километрах это 13 т.км. сегодня заменили.
Качество отвратительное с учетом того, что рычаг не из самой низкой ценовой категории.
Mapco — это дешевый китай. Заднии рычаги у Mapco гнутся. Лучше уж за эти деньги Мeyle покупать. Мeyle хоть оригинал в размер копируют и сайлентблоки не такое дерьмо как у Mapco.
Ставил на ауди а6 с4 рычаги jtc 254-255, решил не скупиться и поставить фирму, и 10 тысяч не отходили при нормальной эксплуатации, даже ещё и поржаветь не успели а шаровые застучали и ещё как застучали.
Всю жизнь считал trw качественными зч ставил либо оригинал либо лимфердер либо трв на подвеску.. но последнии 3 случая с трв меня расстроили - заднии рычаги брал в автолавке , переднии рычаги в existe, стойки стаба в existe..
стойки стаб зад 2шт продержались год, 1 в хлам, 1 ещё норм. переднии нижнии рычаги трв год - оба убиты шаровые! по задним: заднии 1 месяц и убиты саленты, думал на развале затянули на ненагруженной потому и убило... купил опять trw все проконтролировал и опять через 4 месяца и ~10тыс км саленты убиты....
короче хватит с меня "нового" трв.
TRW брал 5 лет назад 50т. пробег. Шаровые люфтят и корозированы.
Рычаги выбрал TRW JNC 1183/1184. Менял сам. Ничего сложного. Пробег + 15 000 пока все отлично.
Я себе комплект Mapco ставил вместе с болтами. Вроде пока всё норм.
Бмв-исты ставят, когда им оригинальные рычаги дорого Meyle, конечно же. Нo лучше ТРВ.
Если задние рычаги прямые, то советую комплект mapco, у самого такой стоит и 3 года ездит, все с ним отлично.
Поставил Mapco 53613/1 (аналогичный комплект, но для универсала) в мае 2018 года. Проехал больше 70 тыс. км, пока все в порядке. При выборе обращал внимание на то, чтобы подпружинные были с усилением.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
