Сайлентблоки MASUMA или Febest

Вроде качество нормальное, уже год катаюсь и без приключений, также в эксплуатации каких-то неприятных моментов не заметил. Продолжаю использовать.

Пробовал ставить сайленты рычаров MASUMA, типо даже усиленные. На передние рычаги успел поставить, вырвало через 1000 км пробега щедящего режима. Вывод качество плохое! Не берите… зря выброшенные деньги. 

На коробке Febest пишут производство Германия, но на самом деле производят их по всему миру. На упаковке, как правило, не указывают точное место производства самой детали, а лишь упаковщика. По данной фирме много негативных отзывов, мол срок службы 1 месяц. У меня стоят сайлентблоки Febest уже 3 года, успел проехать 30 000 км. Пока нареканий нет, сайлентблоки целые, без трещин и повреждений. Все таки покупать стоит в проверенных местах, упакованные в коробки.

Слышал много не очень лестных отзывов о сайлентблоках Febest, но рискнул их поставить и очень доволен своим выбором, ведь они стали как родные. За 2 года эксплуатации всё в идеальном состоянии, в итоге качеством удовлетворен на все 100%!

Фебест не рекомендую, так как эти азиатские запчасти сомнительного качества, по эксплуатации все тоже плохо пришлось менять на 4 тысячах пробега. Больше брать не буду и другим не советую.

Сайленты менял прошлым летом, после этого 3 раза ездил в отпуск: 2 раза полная машина, 1 раз пустой, итого проехал больше 20 тыс. км после замены сайлента.

Когда купил Qualis в 2011 году, принялся все восстанавливать в сток, где оригинал, где китай… Так вот, касаемо плавающих сайленблоков в задней подвеске. Сперва поставил Masuma — 2 месяца отжили. Потом RBI — 1 месяц.

Потом контракт — полгода… и наконец приехали оригинальные сайлентблоки с авалона. Поставил и забыл… уже 21 год — как держались молодцом, так до сихпор и служат. Мораль проста — есть деньги на оригинальную деталь — не скупись и ставь! 

В задних продольных рычагах застучали через год. Кашкай.

Задние сайлентблоки передних рычагов ставил как-то masuma - машина «плавала» по дороге. Они вроде и целые были, но какие-то мягкие, что ли…

Хочу предупредить тех кто купил или будет покупать данные плавающие сайлентблоки или рычаги, есть изьян, в эту щель со временем попадает мусор, моя машина проездив 1.5-2 года начала жестко скрипеть.

Долго не мог найти где и что скрипит, даже поменял втулки стабилизатора… толку ноль. Решил методом исключения, снял гантелю и опа скрип исчез. В общем это резинка ни приклеена ко втулке (как на родном, заводском).

Нет колечка стопорного, но на втулке есть паз так что думайте сами, в принципе можно доработать. Сайлентблок RU466 MASUMA.