Сайлентблоки Febest или СЭВИ

Febest
vs
СЭВИ

-33

76
23
87
186
2.9
Долговечность
2.6
Скрип
3.7
Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль

27

19
2
9
30
3.6
Долговечность
3.3
Скрип
3.2
Поделиться в соц. сетях:
Febest Сайлентблоки
ALEXBAR13
  • Долговечность:
Оценка 2.0

Не отъездив и двух тысяч передний сайлентблок рычага производства Febest решил немного под устать, в результате чего внутренняя обойма просто отслоилась от резины. На фото собственно и они, а вот и результат.

Фото 0 Фото 1 Фото 2 Фото 3
Авто: Nissan Juke
Пробег: 2000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Febest Сайлентблоки
Jtgjm2
  • Долговечность:
Оценка 2.5

Фебест точно ерунда, я на 80-ке задние сайлентблоки ставил Фебест, через 2 года умеренной эксплуатации они потрескались и пришли в негодность. 

Авто: Audi 80
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Febest Сайлентблоки
CY15
  • Долговечность:
Оценка 5.0

Febest отходили 3 года, примерно 60 000. Считаю, что для них результат более чем нормальный.  

Фото 0
Пробег: 60 000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Febest Сайлентблоки
gelik-gelik
  • Долговечность:
Оценка 4.0

Один сайлент ещё живой, второй в тряпки разорванный. В киевских пробках заметил, что при постоянном ритме « тормоз-газ» появилось ощущение, что передний мост живет отдельно от авто, сразу погрешил на сайлентблоки клюшек, т.к крайний раз их меняли 50 т.км назад. Тогда из наличия поставили Febest, хотя говорили, что это полное дерьмо на пару тысяч, но ни фига по убитым дорогам зоны АТО прослужили 50 т. км, что как я считаю, неплохо для этой цены.

Авто: Mercedes G-Class II (W463)
Пробег: 50000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
СЭВИ Сайлентблоки

Втулки лучшие БРТ или сайлетблоки СЭВИ Экстрим, у них втулка вваренная идет уже. Лучший вариант — полиуретановые втулки, последние намного долговечнее резиновых и машина на них имеет немного лучшую устойчивость.

В сборе на полиуретане есть тяги производства Ситек, идут хорошего качества.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Febest Сайлентблоки
Саватеев Илья
  • Долговечность:
  • Скрип:
Оценка 5.0

Машина Пежо, как-то резко стала грохотать подвеска. Думал все по лайту, полетели сайлентблоки подрамника. Проездил в таком состоянии несколько дней, грохот ужасный – на каждой неровности подрамник стучит по кузову.

На выходных поехал на СТО, оказалось что там уже не только сайлентам хана, а половину подвески перебирать надо. Решил хотя их для начала заменить. Мне предложили фебестовские сайлетбоки брать, мол они в последнее время в основном их ставят и, все ок.

И ценник хороший, у них были в наличии, там и взял. Мне все установили минут за 40 наверно. Прошло пока 2 месяца, машина едет хорошо, не гремит во всяком случае. Сейчас оставшиеся детали буду заказывать, но уже через интернет.

Авто: Peugeot
Комментировать
Отзыв полезен?
1 ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 22

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Другие сравнения
Загрузка...