Сайлентблоки MASUMA или SAT

Была масума в косых, продержались в районе 30 тыс., сейчас поставил полик от точки опоры, по началу показалось жестковато на 215.55.16 резине, особенно по стыкам асфальта, но рулиться стало просто конфета))

SAT сайлентблоки у них просто ужасные.

Колодки скрипят, сайлентблоки мягкие (на реактивных рычага jzx100 при торможении делали «бум» с новья) и не долговечные.

Masuma — ЗАБУДЬТЕ, не покупайте, не теряйте время и деньги! 1530 км с загрузкой автомобиля 4 человека+багаж примерно 50 кг, да еще бокс на крыше. Трасса. При парковке к дому скрип сзади с двух сторон, да такой, что мои штатные ШС до замены просто молчали.

На Марке в передних поперечных рычагах сайленты сменил на Масуму. 15.тыс. км. Все без изменений. Ничего не порвано и не разбито.

Самые нормальные, по моему мнению это VTR из неоригинала, Masuma ещё выглядят достойно. В задние рычаги поставил, всё работает на ура, нареканий нет. Всякие RBI и Febest убогое говно, а не резина.

Масума стоит уже тысяч 20, пока как новые. Хотя судя по отзывам должны были порваться почти сразу.

Я за четыре года кроме полиуретана перепробовал разные бренды сайлендблоков. Ходит только масума.

Полтора года езжу на сайлентах SAT (плавающие которые), хоть бы хрен им.

Ставил Масуму и ВТР, качество понравилось.