81
Выбор владельцев:
86
Выбор владельцев:
81
Выбор владельцев:
86
Выбор владельцев:
Не сильно дорогая шаровая, раньше 555 брал, но она как-то не очень много проходила… тыс. 40 где-то)
Брал год назад шаровые Lemforder на 21102. Не очень. Через 5 тысяч палец можно было двигать одним мизинцем. Расшатался, наверное металл слишком мягкий, буквально за 3 месяца прорвались пыльники (причем на обоих!).
Связано это с тем что пыльники были слишком широкие и задевали краями за посадочные болты.
И опять двадцать пять, случилась беда с шаровой. Перед осенью менял сразу 2 шт, брал фирму 555 - Япония. Не отъездив и 3 месяца застучала на левой стороне. В итоге купил шаровую фирмы Lynx, перепрессовал и счастье снова в нашем доме. 2 месяце езжу полёт нормальный.
Вчера ставил зимние колёса и попутно проверял всё рядом стоящее. Слева, далеко не вчера, начались постукивания. Как и предполагал - верхняя шаровая, 555 sb 4391. Прошла менее 10000, шприцевалась. Пыльник с неё слетал, снимал, промывал, ставил пружину на пыльник со старой. 555 по сравнению с CTR совсем никудышные. И поперечная рулевая 555 тоже начала крутится.
Лучше шаровые брать Lemforder. Качество выше и стоят...
В магазине взял самые дорогие шаровые - Лимфордер, они мягкие, лучше брать ВАЗовские.
У меня стоят шаровые опоры фирмы 555, поставили их в 2006 году, полёт нормальный. Еще целые.
Лет 6 уже, как езжу на зубилках, шаровые всегда ставил лемфердер или лукас — ни разу не подводили.
Я больше склоняюсь к Lemforder или типа того… хотя и БелМаг и Трек вроде надежне.
За два года проехал 40 тысяч. 38 на шаровых LEMFORDER, эксплотация интенсивная плохие дороги, и рыбалки. Застучала правая верхняя. Поменяю на такие же. Нормальные шаровые по таким дорогам почти 40 тыс.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.