Шаровая опора Lemforder или MARSHALL

Одну шаровую Лимфёрдер менял пять лет назад, другую три года. До сих пор ходят обе. Средний пробег за год 20-25 тыс

Пробег 20 тыс. на жигулях.

Три недели назад нужно было сменить шаровую опору на мерсе. Лимфёрдер через три недели вырвало с мясом, теперь попал и на рычаг, тягу, стойку, я просто хирею.

У меня то старенький гольф. 

Шаровые ленформер пыльник умер через неделю после замены, сами шаровые через 1,5 месяца.  

Шаровые ТОЛЬКО LEMFORDER! Эталон по подвеске, резино-металлике (сайлентблоки и т.п.) — это LEMFORDER.

Шаровые стоят лемфердер маде ин малайзия, не очень о них тщетные отзывы, но у меня они стоят,  все без проблем, пробег около 18 т.км.

Хорошие шаровые менял сразу 2, одна через 15 тысяч вышла из строя (вместе со ступицей после попадания в ямку) Вторая ездит уже 80 тысяч и ок.

У самого стоят Lemforder 31350 01, менял обе сразу в 12 году, пробег уже на них 112 800 км… но сейчас бы не рискнул бы их поставить опять.

Шаровая опора правая оригинал кончилась на 145, левая на 169, вместо них были установлены Lemförder и до сих пор бегают пробег 330. На пробеге 300 проинспектировал их сняв пыльники, там было все нормально, новые тоже Lemförder лежат про запас.

Себе ставил последний раз лемф с еврокодом без о1, о2, о3. Пришло маде ин шпайн. Сделано добротно, палец руками сдвинуть не смог. 40 тыс км полёт нормальный дальше посмотрим.