Шаровая опора TRW или ТРЕК

Шаровые опоры CTR либо TRW нормальные шаровые делают.

Не ожидал такого ужаса от TRW, шаровые и пыльники после пробега меньше 10 000 уже были в хлам. Качество ужасное, поэтому не берите, не повторяйте моих ошибок.

Помню в былые времена Трек ходили очень хорошо . На волгу их ставил. Ныне же ни фига не ходят . Пробовал на первую Калину , разболтались через 15 тыс , одна так даже люфтить стала. Ныне вот спустя лет 5 , на вторую Калину тоже решил купить Трек осенью , но "усиленные" , красные , гы ... . Прошло полгода и около 15 тыс км . Такая же хрень . Еще не люфтят вроде , хотя в подвеске уже есть подстукивания при торможении и наборе скорости .

Тихонько едешь тормоз- стук , газ- стук . Не в(остальное всё меняно и рейка перебрана) а вот проворачиваются пальцами легко (недавно скидывал стойку) . У меня старые родные с завода шаровые ещё лежат , те прошли 50 тыс , а их хрен пальцами покачаешь .

TRW шаровые соединения выпускается в Малайзии и качество, иногда, отвратительное.

Трек спорт, для 2121 — 100 ткм+, ТТТ но устали 2 пыльника. С 2017 года.

Пока самые лучшие трв, а потом moog.

Ставил нижние шаровые ТРВ, отходил 60 тыс, за 1,5 года, по Харькову и области, но порвался на левой пыльник (((. Остался ими

Ставлю по TRW. Левая 135 тысяч, правая 160.

TRW неубиваемые шаровые и наконечники, сразу под пыльник шприцем 2куб смазки. Их хватит ооочень на долго.

Заказал шаровую trw, так как к лемфердеру турецкому доверия нет, но оказалось, и trw ничем не лучше.