Шины Goodyear или Pirelli

Перешел на GoodYear HydraGrip 195/50 R15, давление 2,5 атм, полет нормальный (тьфу-тьфу...).

В прошлом году специально выбирал резину с прочными боковинами. Выбрал Pirelli P3000 Energy, по сравнению с предыдущими Nokian NRT2, очень крепкая резина.

Все колеса целые, на одном перетяжка (углубление внутрь) — но попал в яму крепко! Nokian после такой пошел бы на свалку. И нашел не сразу. Переставил назад. Езжу много, в т.ч. по плохим дорогам (сельские). 

Эти кстати сами по себе гораздо шумнее Нокиан, и сильнее передают неровности дороги на кузов

Резина 185/60/14. Pirrelli Drago P5000. Отличная резина!!!

GT-2 — самые простые шины в линейке гудка ничего особенного из себя не представляющие единственный плюс у них — бльшая долговечность по сравнению с вентурой GT-3 — в принципе то-же самое, только более новое.

OZ Racing SuperTurismo GT 15'' 6.5J-4*108 ET42, GoodYear HydraCryp 15/195/60. Всем доволен, наиболее удачная пара.

На пирелли р5000 drago (гроящая в воде), доволен безумно особенно возбуждает офигенная канава по середине колеса и направленый рисунок на литье смотрится безумно.

Поделюсь опытом. Всё последнее время (период отчёта 6 лет) ездил на нешипованном GoodYear. Неделю назад приобрёл и переобулся в UG7 195x65 R15. Впечатления самые положительные - сцепление (правда пока не было льда) очень хорошо, малошумные, на ходу гораздо мягче, нежели Conti, цена-2820 руб/шт.

Очень рекомендую (не реклама, на личном опыте).

Езжу на Good Year Ultra Grip 500, очень доволен. Шумновата, конечно, но в остальном всё хорошо и даже отлично!

У меня стоИт штатная резина GoodYear Eagle NCT 5 195/60R15 на литых дисках (вполне устраивает).

Pirelli Winter, шиповка, третий сезон пошел, вполне устраивает.