Шины MICHELIN или CONTYRE

Выбирал выбирал оставил такие на лето,  первое впечатления. шумновата на трассе. балансируется без каких либо проблем. брал не новые решил оставить. по грязи бездорожью идет не плохо даже без передка. 

Michelin Primacy 3 изготовлена по технологии «ASM» имеет практически прямоугольную форму, поэтому пятно контакта с дорогой больше, износостойкость увеличена, служит она действительно дольше. Michelin Energy Saver более жесткие по кочкам будет трясти. По тормозному пути большой разницы нет. По мокрому асфальту и в дождь будешь чувствовать себя увереннее на Michelin Primacy 3.

Стояла Primacy HP, в принципе устраивала, но уж очень хрупкая она, очень много проколов было…

Стоит сейчас такая: Michelin Energy Saver 195/65 R15. Пора менять, износ 2 мм до ограничителей. В прошлом году ехал по крымским горным дорогам. Проехал поворот, впереди прямой участок дороги, асфальт был горячий, скорость 75-80 км.ч.

Начинается дождь, но дорога еще не намокла, пару капель на асфальте и тут на прямом участке теряю управляемость, машина как подкошенная вылетает на встречную, еле удерживаю, чудом разминулся со встречным автомобилем.

В тот момент шины Michelin я разлюбил навсегда.

Шипованный Мишлен отработал зиму на все 200% и ни разу не подвёл.

На первом(Nexia N150) стояла зимняя Michelin X-Ice North 2 и лето Michelin Pilot Exalto. Что зимние, что летние колеса очень нравились, единственное, что Pilot может немного жестковат был.

При покупке стояла заводская PIRELLI FORMULA-ENERGY 186/65 r15 в сравнении с навигатором спидометр показывал где-то на + 5 км/ч и после 110 км/ч, машина будто прыгала, хотя была сделана балансировка дважды. Заменил на Мишлен Energy Saver 195/65 r15.

Спидометр стал ровно по навигатору и самый огромный + — машина едет на любой скорости ровно не прыгая и не рыская. Да и визуально колёса стали в размер кузову. Ездил в большую поездку — ну небо и земля по сравнению со штатной резиной! Рекомендую!

Езжу на контайрах второй сезон. Шины хорошие, тихие 215/65/16 при скорости в 100-120 в салоне спокойно можно разговаривать. В жару +30-35°с проходил по 300-400 км без перекуров, резина не горит как АТ всесезонки.

Для охоты, рыбалки и повседнева хороши. Для рубилова на острых камнях тонковаты боковушки, для сравнения с кордами, у кордов потолще. Ездил и по острым камням, все норм, просто головой чуть думать нужно.

Проколол бок один раз на свалке горлышком от пивной бутылки. Бутылка рванула под колесом, а горлышко вошло в боковину. Заварил, не парюсь езжу дальше.

Пришло время переобуваться на лето. Собранные колеса уже почти месяц лежали в гараже и ждали своего часа. Шины CONTYRE Cross Road 215/65R16 98Q по 3900 за штуку. Собрал еще месяц назад. Резина проверенная на Шниве, гребет нормально по какам (в переделах разумного конечно).

Прокатился по городу. Первые впечатления: шумновато после зимней липучки, на Шниве резину было меньше слышно, но Шнива сама шумит не хило может из-за этого.

Ну вот выбор сделан и поставлен. По первому впечатлению резина мягкая, мне понравилось. Чуток время разгона увеличилось, чуть тяжелее стала, ну мне кажется это меня глючит).