Шины Nokian Tyres или Toyo

Взял на лето Nokian Hakka i3- доволен как слон. Один раз сорвал их в юз- на мокром бетоне. Рядом сидел друг- повис на ремне, попросил больше так не делать. На сухом асфальте тормозит супер. Колеса эти российского производства…

За лето на передке стерлась первая цифра 8, на задке она еще есть. Проехал больше 15000 км. Резина супер, только стерлась за лето В сад такую резину

Пару дней как поменял резину — взял Nokian Hakka I3 той же размерности. Мне очень нравится, намного мягче стало, исчезли мелкие вибрации, шум.

Любые шипы будут шуметь! Поставил себе Хакку 4, конечно шумно но куда деваться.

 Nokian NRT 2/185 60 14. Использую. Доволен. Toyo 330 /175 65 14. Пользовал колеса данной марки и несколько раз чуть не попадал в аварию именно из-за них. При прохладной и мокрой погоде (начиная с +10) они вели себя просто ужасно.

Стерлись также очень быстро. Больше эту марку не возьму никогда.

Поставил Nokian Hakka i3 175/70R13 этим летом. Производство Россия. Прошел на них тысячи 3. Замечаний нет. После Росавы машина лучше управляется и устойчивее на дороге. На днях ударил внешюю сторону переднего левого колеса об бордюр, погнул немного диск, но резина выдержала удар, грыжа не возникла.

Еще упал расход топлива. В эконмичном режиме редко было меньше 6,0, а сейчас почти всегда на трассе в пределах 5,7-6,0.

Пользую обычную Нокиан W финка, резина супер, коробка автомат, никаких проблем, на скорости 120-160 ведет себя адекватно!! 

Шиповка только нокиан, хака1 отходила 5 юношеских и горячих лет, к концу третьей зимы потерял несколько шипов, через пять лет (уже стояла не на моей машине) вылетело половина шипов а протектор еще был на половину (сумарно отходили около 65 т км).

Была и Хака 4 и 5 сейчас имею, лучше нет по стойкости к износу.

У меня зима нокиан. Во всем устраевает.

Этот сезон катаюсь на Toyo Proxes TR1. На данный момент откатал ~15k.  Очень хорошая гражданская резина с уклоном в «спортивность». Довольно жесткие боковины (и соответственно, меньше уводы), отлично держит как на сухом, так и на мокром асфальте, в поворотах подскальзывается мягко и прогнозируемо.

Износ пока не сильно заметен.

Проверенные бренды не зря, все-таки, столько стоят. Что о летнем Vichelin Pilot Exalto, что о Toyo T1R отзывы только положительные. Дорогу держат что по сухому, что по мокрому — отлично.