Стоит шрус asva, очень доволен, проблем и нареканий нет. Откатал зиму с морозами до -30, летом проверил, все отлично.Советую.
Сам шрус asva неплохой. Но к сожалению не приспособлен к нашим морозам. В частности это касается резины пыльника, которая примерно через год, два покрывается микротрещинами, что в свою очередь приводит к быстрому износу.
Брал ASVA сейчас 42 тыс.км и все норм.
Менял внутренний правый, ставил asva. Через 10 тыщ пришлось поменять иголки на одном саттелите.
Такой же Китай как и все. Лотерея, как повезет, только еще и цена завышена. ШРУС захрустел через неделю. Рычаг проходил на 10 дней дольше.
На 120 короллу я взял NKN, они как ни странно лучше оригинала.
На прошлой машине самый удачный вариант оказался из китайского привода ASVA.
ASVA — шрусы брал, в принципе проблем не было, но вот пыльник при установке выкинул и заменил.
Мне вот как то NKN более нравится).
Гранату менял весной на NKN, пробежал довольно много (тыщ 40), пока полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
