NKN привод брал в 2013 году. Япончиские 30000 км уже прошел.
Вроде бы не сложное бездорожье обернулось поломкой ШРУСа на моей 105ке. ШРУС был новый, но не оригинал — NKN N12152HO. Прошел около года, но не выдержал.
ШРУС ASVA. Лажа — не берите. В прошлый раз ставил такой же полгода назад — пыльник в труху, хотя может если на него отдельно качественный пыльник поставить — покатит. Ниппартс за 7 месяцев потрескался (но не насквозь) — тоже лажа. Брал раньше HDK — умер через 30 тыщ, а пыльник — как новый ;).
Асва — Китай низшего качества, бренд для СНГ, шрусы разваливаются через 100-5000 км.
Комментарии к отзыву
У Асвы гарантия 6 месяцев или 20.000 км
Ставил гранаты NKN, по существу реально хорошие шрусы может даже лучше, HDK в сравненине с NKN более низкого качества мне так кажется.
Шрусы NKN и URW ставил проблем небыло. 100% Япония.
Кроме NKN никто не живет. Китайские вообще не держат нагрузку.
Я себе ставил наружный ASVA. Пробег после замены 20 т, полёт норм.
Поменял ШРУС, поставил ASVA SPORT. Встал как родной. Никакого треска, слух радуется.
MZ38A44 ASVA. Шрус наружный 1 год и 10 месяцев — полет нормально, только за пыльниками надо смотреть!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
