Шрус asva, абсолютно нормальный. Стоит у многих и никаких проблем. Слабовата резина для наших морозов, может треснуть, но это легко решается заменой резинок на нивовские. Вообщем советую.
Пользовался asva на легковых. Данный шрус относиться к промышленным деталям Китая. С качеством как повезет, как правило вполне неплохое. Зато приятно радует цена.
Стоит шрус asva уже полтора года. Проблем не выявлено, “полет” нормальный. Цена соответствует качеству.
Развалился родной шрус. Посоветовали купить nkn. Поставил доволен даже не выезжал. Еду проезжаю на Шрусе по легкой грязи Километра 2 максимум, ломает новую гранату. Пробег на шрусе 2 км по легкой грязи как так то?
Развалился задний шрус. Решил попробовать и купить ASVA. Его хватило месяца на полтора два и появился дикий люфт и шум при езде. На этот раз решил не мучатся и купить карданный вал в сборе. Был в наличии кардан, поставил полёт отличный.
У меня китайский, в своё время, оказался крепче хвалёного nkn.
Внутренний ШРУС Asva VWIU-PLS или Febest 2311-PV нормальные. Можно смело ставить. Проверено.
Пару недель назад поставил ASVA, пока 1к только проехал.
Брал внутреннюю гранату фирмы ASVA по рекомендации, сделал заказ через две недели пришла деталь в комплекте была смазка, пыльник, хомут и стопорное кольцо. В СТО мастера посмотрев деталь одобрили, сказав что очень хорошая по качеству и хомуты сразу отличаются от обычных китайских. Проехал пару тысяч, пыльник не стал менять по отзывам зимой дубовый, ну что же зимой проверим на сколько правдивы отзывы о качестве пыльника на морозостойкость. За свою цену качество хорошее.
Заменил один трипоид, хотя планировал менять парой. В итоге подошел только левый MTIUUSEA (30х27). Вибрации кстати пропали, повезло, что из строя вышел именно левый ШРУС)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
