Стойки амортизатора KYB или SS20

Я в свое время поменял задние стойки на 30 00 км. Неудачно съездил на дальнее расстояние. Поймал яму со всеми вытекающими. Заменил на кайябу. На 100 000 устали, уже от возраста, передние. Так же заменил на кайябу. По ощущениям стало немного жестче.

1. Стойка аморт. газовая, задняя правая «Excel-G» 333419
2. Стойка аморт. газовая, задняя левая «Excel-G» 333420
3. Стойка аморт. газовая, передняя правая «Excel-G» 339029
4. Стойка аморт. газовая, передняя левая «Excel-G» 339030

Задние стойки KYB NEW SR. Ставить их не рекомендую, будет очень жёстко.

По поводу стоек. Брали бате корону бочку с Японии. Года через 3-4 он решил поменять стойки, купил каябу, хватило на год. Купил токико — хватило на чуть подольше.

Я на Субару одно время через 10-20 тыс. пробега замучился менять задние стойки, текут и всё. Покупал Каябу.

Поставил 4092508 Карина 211 плюс стойки kyb exel g что-то мягковато по трассе)))

Себе летом ставил каябу на ипса не новую уже, так и продаю на ней.

По стойкам рекомендую попробовать Кyb newsr special.

У жены Ниссан Марч и там стоят Каяба уже года 4 как и хоть бы хны. Надо отметить, что особо бережного отношения эти стойки на Марче не помнят.

В старом ролике подшипник отслужил, это было выявлено при обслуживании ГРМ. Деталь заказал фирмы Pilenga (Италия). Сразу подтянули ремень генератора, свист пропал, все отлично. В будущем хочу поменять задние стойки на SS20 комфорт. Мои хоть и работают нормально, но хочу собрать комплект. Такого эффекта от ремонта передней подвески я не ожидал, SS20 показали себя отлично и на Ланосе. 

Была Corona Premio 1996 2C-T. Стойки KYB проходили четыре года.