Стойки амортизатора Sachs или TRW

Появился глухой стук сзади. Он появился после замены передних и задних амортизаторов. Стук был сзади справа. Поставил обратно родную стойку (монро). И о чудо! Стук пропал. Это стойки стучат, а я думал, новая, произведена в Германии, ну как она может стучать.

Источник шума — стойка заднего амортизатора SACHS 313 378. Причем слева не стучит. Получается сейчас слева новая SACHS, справа пятилетняя родная монро. Решил оставить так. Надоел стук. Кстати, так и не понял почему стучит новая стойка. 

1 декабря поставили sacsh 316950. Левая потекла через 3000км, правая сухая норм. Обе перестали комфортро отрабатывать через 1000км. Но на 3.5 балла работают.

Че на них все дрочат непонятно?

Я это га...но больше не куплю.

Да, коробка фиолетовым красит руки.

Стойки TRW, деньги на ветер. Еще при осмотре показалось, что материал, да и вообще качество ниже китайских. Итог: хватило на один год и одну хорошую зиму.

Ставятся на 9-3 штатно — не стойки а полное г@$но.

Поставил себе вот такие стойки SACHS 280 675,  SACHS 280 676. Встало все идеально, хоть у продавца и были сомнения на этот счет. Главный итог - передняя подвеска стала заметно комфортнее и упруже чем на оригинальных мортиках, рудежка не ухудшилась.

Вообще я доволен.

5000 проехал на своей 12-ке стойки сакс - масло по кругу. Доволен всем и на малой скорости и на большой. На кочках не трясёт и на трасе отлично.

Поставил саксы + асоми + компьютерный развал и херни в виду биения колес больше нет.

Я убил за одно и тоже время СААЗ и САКС Адв, по 50 ткм они прошли в режиме полетов над ямами. В городе разницы нет, на трасса САКС Адв чуть по лучше.

У меня спереди sachs а сзади каяба. Нормально машинка рулится.

Заменил родные стойки на Sachs, очень доволен устойчивостью и уверенностью в управлении. Теперь просто парю над дорогой заданным курсом.