Стойки амортизатора Bilstein или SHINKAI

Очень жесткая. Причем не по спортивному жесткая, а как будто колеса сдулись. На неровностях скачет и все ямы сильно отдаются в кузов. У знакомого аналогичные ощущения возникли, когда он себе поставил бильштайн.

Были Бильштайн газовые, жесткие, зато с ними управляемость на высоте! В повороты входил как по рельсам!

У меня был печальный опыт установки дешевых задних стоек Shinkai 130041. через три месяца (12т.км.) конкретно загремели.

Откопал проблему постороннего шума. Дернул капот и начали «корму» раскачивать: шум из-за штока стойки, как раз в том месте, где она к кузову крепится… Вот, вам, и новый Bilstein — 3,5 месяца отходил и хватало.((

Хуже Монро делает только Скопинский завод амортизаторов. Бильштайн - самый оптимальный вариант.

Себе ставил стойки Шинкай с пружинами, мотанными на заказ. Машина за год не просела. На глаз по крайней мере не видно. На вылет бъет. Машина стала жестче, но мне это больше нравится. Все лето гоняем на природу, подмят бак и стер до дыр резонатор о землю.

Бильштайны Б4, они конечно жестковаты, но на нексии не особо чувствуется. Так вот прошли около 80 тыс.км и потеть начал к 4 году, только задний правый. 

На B3 универсал три года назад ставил Бильштайн (газ-масло) по кругу, с увеличением клиренса, пробежал около 100 т. км. — полет нормальный. Машинка стала пожестче, но раскачки нет (до сих пор), да и по управляемости (устойчивости) из-за подъема от асфальта на этих стойках не потерял.

У меня стоит (бильштайн масло)устраивает мягкость, больше 100 не гоняю, тем более в поворотах.

Меня bilstein устраивали идеально.