Стойки амортизатора KYB или Finwhale

Себе поставил каябу вперёд. По ощущениям чуть жёстче уставшего оригинала. 

Каяба на предыдущем авто полтора месяца прожила.

Стойки Каябы, которые я ставил в прошлом году. Кончилась одна стойка (левая) — 26 тыс. пробег, может и раньше, залез туда только вчера, чтобы заменить отбойники. Обнаружилось — в левой стойке шток не выдвигается обратно.

Были приобретены передние стойки амортизаторов. Обе сразу стучат. С Kayaba я похоже завязал навсегда!

Сейчас стоят спереди убитые Каяба масло, сзади Fenox тоже масло, тоже убитые. Каябам года 3, феноксу — 1,5. В прочем каяба давно уже сдохли, т.к. в ямы влетал.

Заменил потекшие Speedmate на KYB, проехал 500 км, без нареканий.

Был на диагностике, сказали заменить нужно передние сайлентблоки передних рычагов, заменить передние стойки, опоры, подшипники и колодки передние. На всякий случай взял ещё и задние сайлентблоки передних рычагов.

Приехал к знакомому мастеру, заменили всё, и опору двигателя тоже. Стойки брал kyb nsr, опоры и подшипники брал оригинал, опору двигателя тоже взял оригинал. Передние сайлентблоки взял X5 Resource, задние по наличию были точка опоры их и взял.

После замены машина еде уже совсем по другому. В стороны не бросает. 

У меня от 626, седана-хечбека, стоят задние стойки на Капелле, универсале более 200 тыс км, 7 лет, ВСЁ отлично, на машине часто перевожу стройматериалы по 350-400 кг. Катаюсь по лесным дорогам. Стойки Каяба 334201 и 334202.

Стойки поставил каябы, сделаны в Малайзии, полет нормальный около 30 тыс. км я на них проехал и норм, пружины Лесиофорс хорошие. Я сначала поставил пружины jbs, но они очень жёсткие оказались.

У меня стойки Finwhale стоят уже больше 20 тысяч. Пока никаких дефектов и проблем я не вижу. Читал в отзывах, что стук бывает у когото, может просто подделка попалась, у меня коробка была с голограммой, так что все четенько!