Ставил ступицу LYNX, съездил на ней в Крым (около 5000). Появились хрусты при включении передач. Пришлось снимать и ставить FAG.
Поменял ступицу заднюю. 8 месяцев откатал и алюр)) Гул после 60 кмч и далее.
Неделю назад решил сэкономить и поставил GSP, на три дня хватило и опять загудел и иногда появляется ABS.
GSP прошла 18 тыков — появился люфт без гула.
Решил заменить левую ступицу, так как немного шумел подшипник. Выбор пал на GSP. Лампочка abs не загорелась.
Загудел подшипник на правом колесе. Отходил 2 года. Подшипник Койо шариковый. Купил нжк роликовый. Думал будет дольше ходить, но нет через 45 км сдох. Причём за городом.
Купил другой подшипник, но при установки выеснилась что посадочное место под подшипник разьито и подшипник заходит от руки. Посоветовали перейти на ступицу неразборную. Всё подходит идеально кроме тормазного диска.
Внутренний диаметр нужно протачить на 1-2 мм и все. В данный момент проехал км 100, нормально.
Если денег немного могу посоветовать GSP заводской китай, зад брал прошла 60тыс. Перед уже прошла 80 и пока жива, учитывая что ступицы менять не сильно тяжелее колодок то можно ставить и катиться на них.
Ступица GSP (9325026K) проехала почти ровненько ~ 70000 км. Сегодня загудела. Считаю, для такой цены, не плохой результат. С другой, левой стороны у меня ступица SKF, заменена почти в одно время, и побеждает в заезде на выносливость.
Я рекомендую обычно GSP. С одной стороны GSP стоит, с другой Iljin. Уже почти 100 тык прошли обе.
Сдохла недавно менянная ступица. В этот раз пришлось брать из наличия, и это было очень дешевое изделие фирмы LYNX. На вид и ощупь все было достаточно прилично и качественно, плюс где то я уже использовал запчасти данной фирмы и они не вызывали нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
