Свечи зажигания BERU или BRISK

Я поставил себе BERU. Полёт нормальный.

На все свои авто всегда ставил Бриск и никогда дел не знал.

Такая проблемка возникла… прикупил себе свечи бриск Y15C всё как полагается зазор 0.7 мм. С новыми брисками ХХ какой то ватный, короче пропуски в зажигании, но стоит добавить оборотов сразу всё ровно, движок крутится афигенно, да и динамика лучше.

Старые свечки Brisk. Прошли чуть больше года и 12 тыс км. Бензин строго Несте 95й. Масло Лукойл Люкс 5в40. Напрягают проблемы с запуском уже при -10, пригодится крутить секунд по 5.

По свечам с двумя электродами купил дэнсо рекомендуемые и заметил, что обычные бриски (под 16 клапанные ВАЗы) лучше запускают двиг в мороз-на них всегда с первого раза на дэнсо-и стартер подольше крутить приходиться, а автозапуск тока со второго раза заводит и переход на газ незаметнее проходит именно на Бриске.

Нормальные свечи, и гораздо дешевле оригинала.

Я ngk ставил проездил где то 5-6 дней, а машинка плохо едет. Я к товарищу он под давлением проверил, две не работают, посоветовал бриск. Уже второй год езжу после капиталки и тоже Бриск поставил. Хорошие свечи.

После поставили обычные BRISK. 6 тыс. пробега на них и все ок, на днях выкручивал свечки везде одинаковый белый матовый налет, по каемке легкий черный. Думаю поезжу до 10 тыс. и буду менять.

Я брал комплект BERU UXF79P. Проехал с момента установки 15тыс.км. Двигатель на них отлично работает.

Brisk — нормальные свечи.