Свечи зажигания Bosch или Champion

Могу порекомендовать «Свеча зажигания fr7ldc+ эз yttrium» артикул для заказа F01H7K0193 у меня ведут себя очень хорошо…машина запускается с пульта уверенно даже при -30. У них зазор меньше, но из-за другого расположения электродов это не вредит, но при этом искра устойчивее и плотнее…

Свечи дешевые, но работают они соответственно. Срок службы маленький, о надежности тоже говорить не приходиться. Лучше рассмотреть вариант подороже и покачественней, чтобы хватило на положенные 30 000 км, без лишней головной боли.

Стояли у меня раньше свечи CHAMPION и лил я 95 бензин в GOLF II/1.3/1985 год, где-то через 1000 км на свечах появлялся черный нагар. Специалист мне подрегулировал обогащенную смесь, свечей стало хватать на 100 км, после чего они все черные, потом на станции отрегулировали на анализаторе.

У сестры автомобиль Chevrolet Spark, после установки свечей Чемпион их хватило на 5000 пробега, после чего выгорел электрод и юбка была вся черная. Производить замену на спарке довольно проблемно, так что я не советую этот продукт.

Две зимы беспроблемно проездил на аналоге АУ17ДВРМ. Потому, более горячие ставить не собираюсь. В связи с ухудшенной самоочисткой «17-х» свечей, при коротких зимних поездках, «прожигал» их, гоняя двигатель на оборотах 3000 одну-полторы минуты, перед постановкой в гараж.

У меня 2112-й двигатель, более склонный к заливу свечей при холодном пуске. Тем не менее, пускался и при температуре двигателя -31 гр.

Были у меня свечи BOSCH PLATINUM. Проездили 10 тыс. и потом полетел МЗ… Свечи достали, они почти как новые…

Покупал свечи Бош у официального дилера (сертификаты и прочее). Предложили на выбор нашего производства и немецкого. Взял немецкого. Отъездил на данный момент на них 18 тыс.- никаких проблем.

Покупал 4года назат бошевские 4рех контактные на свой родной тазик, ща собрался продавать. Открутил свечи (в первый раз за 2 года!) — красные. Но мафынка заводится с полоборота даже зимой. Закрутил обратно — еще походят.

Стояли свечи Brisk Super. Поменял на Bosh Super, результат — машину не узнать, едет без всяких рывков на холодную, и еще, как это не парадоксально и смешно пропало биение руля на скорости от 90 — 120 км/ч ВАЗ 21099i.

У мя NGK обсирались по страшному, а BRISK ваще сдохли через неделю (все 4 штуки), хорошо прижились Bosch, уже 3 месяца на них ганяю проблем не было, отличный пуск с полпинка в любой мороз.