Свечи зажигания BRISK или Motorcraft

Заменил свои свечи с а17дврм на «газовые» brisk silver lpg. Думал газовые свечи это просто маркетинг, а оказалось и вправду лучше стала заводится, да и работа мотора изменилась в лучшую сторону. 

Поставил газ 4 поколение, все работает хорошо, но свечи подыхают просто с дичайшей скоростью. Пробег на свечах от 200 до 800 км, на тысячу даже не хватает, бриск лпг цнг (цена 400 руб. комплект) типа специально газовые свечи, после 200 км машину трясет и стреляет в цилиндры. Бриск простой (цена 250 руб. комплект) пробег 600-800 км, они помирают с теми же симптомами. На бензине нет проблем на любых свечах.

Ну теперь точно уверен, что бриск хрень, первый пробой модуля именно на бриск случился. У меня сейчас tsn 1.12.25 сиоит и даже эта шняга работает без проблем.

Машина троила, как я понял сгорела свеча. Не покупайте brisk.

Поставил как то ngk, пока разницы не ощутил от свечей brisk.

Заменил свечи, после чего реальный расход топлива снизился на 7%. Свечи Brisk 1619 (P1). В целом на новых свечах я уже проехал 1 640 км. с расходом 7,2 литра.

На ВАЗ 21074 сменил свечи с БРИСК L15Y на наши А17дв-10. Ну что, машина хуже стала разгоняться, да вообще заводиться не так и работает по другому, вообщем не в восторге от этих свечей. 

Купив новые Brisk такие же как оригинальные двухконтактные, поставил. Все норм, работает без перебоев.  

Сегодня глянул в записи, пробег на свечах составил 49000 км. Вроде так ничего работала машинка, можно было ещё погонять, но решил поменять. Ставлю всегда Бриск.

BRISK - и зло и дёшево, меняю весной и осенью.