Свечи зажигания NGK или Motorcraft

Начал сомневаться насчет свеч. До финвала стояли NGK BPR6ES11. Прошли ровно 10 тыс.

Была  хрень на матрёхе — только со второго раза, сразу после замены свечей на NGK, поэтому до сих пор они валяются на скомейке запасных в багажнике, в количестве 3-х комплектов — выкинуть жалко.

Legacy TSR стоят свечи NGK 5 иридиевые, зазор 1.1. По идее должны быть почище, но 3 из них черные, сухой нагар не стирается, проехал на них около 1500 км. Перед ревизией были прогреты на трассе... Соответственно расход и слабая тяга… ясно, что переливает… или не догорает.

Купил комплект свечей NGK. При замене одна сломалась и осталась резьба в колодце, с трудом выкрутив ее собрался съездить поменять бракованную свечу. Завел двигатель и еще одна свеча «выстрелила», также обломилась у основания резьбы. Закручивал свечи нормально без фанатизма. Так что будьте внимательнее в выборе свечей. До этого несколько лет брал свечи и косяков не было.

Сегодня купил оригинальные свечи моторкрафт и провода, оба пункта почему то производства Мексики. Машину подменили и я безумно счастлив! Не дёргается. Вопрос можно закрывать.

Решил поставить свечи от NGK, так как они меня порадовали на предыдущем моем авто. 

Моя машина и с обычными NGK отлично без нареканий работает.

Свечи зажигания NGK BKR6EIX (код 6418). Столь шустрым этот Логан ещё никогда не был. Работа двигателя стала очень ровной.

В нашем случае были NGK, которые не менялись на авто (т.е. отъездили 130 тыс. км). Никаких проблем с ними совершенно не было, но из-за приличного пробега для свечей решили заменить их. Экономить не стали и взяли оригинальные иридиевые DENSO Iridium Long Life (на оф. сайте обещают, что проездят 100 тыс. миль т.е 160 тыс. км). На нашем бензине столько врядли проедут, но думаю тыс. 100 должны.

Менял свечи NGK. Первое время вроде лучше немного стала работать.