Свечи зажигания BRISK или OEM Renault

Пробег на Brisk составил 20 тыс. км. Вскрытие показало, что зазор на всех свечах увеличился в 3 раза — центральный электрод был прилично съеден. Были куплены китайские Torch LDK7RTCU хорошо себя проявившие на фабии. После замены ничего не изменилось.

Поставил трёх контактные свечи Бриск, тяга на низах лучше стала, т.к. у меня МКПП, то на 5-ой передаче раньше плохо ехала от 40км/в, сейчас спокойно.

Купил 1,5 года назад YF 2.0, стояли свечи brisk DR 15YC1, вообще не понятно как ездил полгода, расход 15-16 литров, по зиме проблемы стали. Заказал NGK PTR5A-10 #5055, расход теперь по городу 12 литров, работает движка ровно, проблем нет.

Поменял свечки на Beru, достал свечки свои Бриск, я 8 тыс. проехал на них, а одна из них вот какая УЖАС. Короче, такие точно брать не буду теперь.

Свечи АУ17ДВРМ прошли почти 30000. При извлечении выглядели бодро. На замену поставил бу свечи BRISK DR17YC. Во время небольшой тестовой поездки пропусков зажигания не было.

Toyota Vitz 1NZFE установлены свечи Р3. Пробег на этих свечах около 60000 км. Считаю очень достойным результатом. Китайские Denso и NGK до этого менял раз в 15000-20000км из-за увеличения расхода бензина.

Свечи K20PRU не айс, не тянет на них машина, я их сразу почти заменил. Обычно на 2‑х конт. 7700500168 с которыми никогда проблем не было, свои 30000 легко ходят.

Я бы на российские свечи сильно не рассчитывал -это тоже самое что и АУ17ДВРМ, Бош из Энгельса, а 7700500155 вот это другое дело-это достойные свечи. Сам беру на протяжении 7 лет исключительно 7700500168 (Франция) для 8кл. на 30000 хватает легко и проблем никогда не было с ними.

После замены свечей движок стал работать ровней. Свечки brisk

Я всегда ставлю Renault 7700500155. Пока замечаний нет ни зимой ни летом. 25 — 30 т.км. ходят легко.