Свечи зажигания BRISK или Patron

Поставил бриск сильвер - полная тишина и мягкость. Также товарищ перебирал гбо, настроил и все гуд. Поставил после этого свечи бриск и вообще стала работать тихо и мягко!

На Сатах катаюсь несколько лет, сначала одна была, вторая была Патрон более дорогая, но сдохла быстрее Сат, взял вторую тоже Сат. 

Решили сменить свечи, поставили Brisk, в итоге они прожили только запуск движка и успешно «сдохли». Т.к. мы не могли подумать на свечи, а диагностика начала показывать на пропуски зажигания, то были сменены катушки, но ничего не изменилось. Диагностика всеравно ругалась. Уже и провода промерили и потом решили на крайний случай посмотреть свечи и опа! Все свечи прошивают. Сменили на старые дензо и машина заработала. Не рекомендую брики брать вообще.

Бриск ужасные потому, что качество их изготовления оставляет желать лучшего. Не видел ни одного комплекта в которых бы центральный электрод был отцентрирован на всех свечах набора, в лучшем случае на одной будет ровным, да и сделан на этих свечах из какой-то проволоки %).

На Патриот ставлю Бриск по 8-10 тыс. ходят.

Решил заменить свечи поскольку на старых зазор был на одной 1,2, а на остальных 0,9 и вид у них был уже не очень. Решил сразу купить новые brisk silver они вроде бы газовые, примерили зазоры 0,7. По итогу стала лучше заводиться и перестал прыгать хх на газу.

Сначала недооценивал важность свечей на машине с ГБО, но решил как-то поменять стандартные на DR15YS с зазором 0.7. Пропала тупка при парковке на «холостых». В общем толк есть, рекомендую.

На работе есть стенд для проверки свечей зажигания, за 8 лет проверок свечей разных марок лучше всего себя показали бриск и дензо, а нжк полный хлам, изолятор очень быстро на пробой идет и резисторы в них быстро выходят из строя, искра через раз появляеться и это на свечах отходивших 1000-2000 км. 

После 30 000 пробега решил поменять свечи. Свечи Brisk из серии Racing работают на ура, особенно в зоне высоких оборотов! Ну вот собственно и все, будем эксплуатировать авто дальше.

Пришло время заменить свечи, пробежали порядка 30 тыс. км. Стояли Бриск, а поставил NGK. Старые устраивали, но захотелось поменять.