Свечи зажигания BRISK или Patron

Со свечами бриск L-15YC на бензе и на пропане проблем не наблюдал. Даже не менял их, по пробегу были больше 20000 и ничего работали отлично.

28 тыс. км и плохо стала заводиться с автозапуска. Поменял свечи на NGK №11, другое дело стало. Родные свечи BRISK стояли.

Тоже вазовские втыкал временно… бриск жёлтенький… хлипкие писец… три наконечника в свечниках у них отлетело… на следующий день при попытке снять…

Я Бриск даже на время не возьму. Лучше наши А17 поставлю.

Проехал уже больше 30000, решил поменять свечи так как на старых уже зазор стал большой, да и зима впереди. Взял той же фирмы, что и стояли с завода. Только стояли Brisk super, а поставил Brisk classic.

Откатал на таких платиновых тыс. 70 на машине, но это уже лет с 8-10 было назад. Не знаю, какого качества эти свечи сейчас.

Обычный бриск 4 штуки, пробег от 20 до 30000, ну конечно под 30000 работа двс была ни какой, но факт есть факт.

Было принято планово заменить свечи. Выбор был за BRISK так как уже имел с ними дело и очень себя они хорошо проявили.

Купил машину около месяца назад и сразу заменил свечи, старые (новые) свечи после двухлетнего простоя малость заржавели и подтраивали, на холодную плохо заводились. На новых машинка стала лучше себя чувствовать, покатаем посмотрим как они себя покажут.

Вот и отслужили мои свечи Brisk silver типа под газ. Проехали 15 000 км. Выглядят как новые.