Свечи зажигания Champion или Autolite

Champion безрезисторный по 30тык ходил и менялся по пробегу, а не потому что плохо работал, два не то три комплекта откатал.

OE199/T10 Поставил на Шевроле Авео т250 1.2 16 кл. хватило на 1000 км! При разгоне дерги, тупизм педаль газа не реагирует и горит чек. Показывает ошибку РО301, не работает 1 цилиндр, проверил провод 2.4 К Ом норма, выкрутил свечу пробой изолятора от гайки до центрального конуса видно трещину... Вот и Чемпион((( больше не куплю ...уж лучше бриск ...тогда хоть не обещает больших пробегов ..

Поставил Champion RN12YC. Субъективно стал работать ровнее сначала, потом опять начал глохнуть и неровно дергать на холостых.

Отзыв будет коротким, как и служба свечей Чемпион. Купил на свой V8, 8 свечей, поставил и оказалось, что из 8 свечей работает только 2. Вот и судите о качестве и проценте брака.

Поменял свечи. Стояли американские Champion, которые я благополучно заменил. Кстати, свечи были вполне рабочие, если снять нагар, можно ещё использовать.

Я себе взял AUTOLITE double Platinum. И не жалею, очень качественные.

Свечи стоят Autolite APP3924-11 made in U.S.A. выглядят они вполне рабочими, сам удевляюсь на них машина проехала уже 40 тыс. км:)!

Autolite-64 - движок работает гораздо ровнее и тише - рассход анологичный. 

Champion N9YC- ходили свои 30тык без проблем и снимались в рабочем состоянии, да и стоили дешевле.

Недорогие и неплохие свечки AUTOLITE.