Свечи зажигания Denso или APS Приоритет

Двигатель стал заводится еще лучше, чуть касаешься ключа. Но небольшие пропуски на холостых все равно проявляются. Сегодня один волговод сказал проверить какой зазор у свечей, мол на зазоре 0,6-0,7 возникают пропуски вспышек.

Современные свечи имеют зазор 0,7, а должен быть 0,9. Свечи я менял летом на DENSO W20FPU, посмотрел и правда зазор 0,7. Буду весной ставить более эффективные DENSO W20TT и выставлю 0,9.

Вчера вкрутил почти новые DENSO TT, да, спору нет, машина шепчет на них у МОЕГО двс, но вот тяги нихрена нет! Опять сегодня манипуляции с ключом и возвращением Champion — с ними низы немного ярче !

Свечи Denso редкостная гадость. Из 8свечей иридиевых через 5дней 3 вышли из строя! Продавцы отморозились. Вывод:редкостная гадость,хотя с сертификатом.

Ставил денсо, но нарвался на подделку (брак) Q20TT.

Только "Денсо" и ничего больше! Наилучшие свечи!!!

Обычные ездят до 40 000км. иридиевые до 80 000км. Ставил иридий IK20TT, после 45 000км проверил состояние, свечи как новые, робота ДВС на высоте. Негатив по поводу Denso, скорее всего из-за огромного количества контрафакта. В сетях куча инфы как отличить. Покупайте оригинал и нареканий не будет 100%!

На Solaris ставил XUH22TT. Это была первая замена после заводских. С завода стояли NGK. На 35000км пробега машина стала не всегда заводиться с первого раза. После замены проблема ушла. Затягивал без динамометрического ключа, просто на 180 градусов.

Не могу сказать что заметил какую либо разницу в работе ДВС по сравнению с оригиналом. После замены отъездил на них еще 35000км - ни каких проблем в работе ДВС не возникало. Заменил просто потому что уже пора.

Денсо ик20 в общем и целом весьма неплохие ирридиевые свечи, пользую их и на БМВ и на Хонде, а последние года 2 и на восьмиклопе ваз.

Эти свечи идут как аналогичная замена. Установил их в июне 2017, т.е. до сих пор всё в порядке.

С 2003года использую только свечи Denso W20EPB 5065. Благодаря трём электродам они свободно ходят до 100тыс.км (поэтому и Long Life). Обычно через 50тыс регулирую зазоры, а через сотню нужно менять по причине износа центрального электрода.За пол миллиона пробега, ни одна свеча не вышла из строя и при установке не делаю тесты.