Свечи зажигания Denso или APS Приоритет

Свечи последний раз поставил Денсо, NGK не было, машина стала хуже заводиться, то есть заводится вроде нормально и работает тоже, но стартёр крутит при заводке дольше.

Тем летом менял свечи поставил denso прошел 15тысяч на них, и чёт появились рывки, провалы, решил посмотреть в каком состоянии свечи …вид их совсем не порадовал.

Примерно 1000 км тому назад установил иридиевые свечи DENSO IK20TT и как мне показалось стало даже хуже — ожидал какого-то чуда но ничего не произошло. Решил вернутся на проверенные BKR6EQUP.

Эти денсо уложат спать модуль, проверено.

Решил заменить свечи. Купил Denso машина поехала крайне ровно, ощущения от езды изменились до неузнаваемости. Разгон стал более ровным, чем на новых предыдущих свечах. Не знаю, возможно предыдущие свечи оказались подделкой, но теперь буду брать только Denso, тем более в цене отличия минимальны.

Я на Denso К16TT катаюсь 8 лет. Цена качество ОГОНЬ. Только зазорчик у них с завода 0,9мм, нужно немного увеличить до 1,1мм и будет счастье на 30-50 тысяч км.

Denso или NGK только. Первые имеют более мягкий боковой электрод который к 10ткм пробега уводит в сторону и зазор увеличивается. В NGK он толще, ничего не уводит. Но в целом Denso понравились больше. Это касается обычных свечей.

Я ставлю денсо 16тт все гуд.

На ХХ стал чувствовать легкое подрагивание двигателя иногда не в такт. На всякий случай махнул свечи на Denso KH16TT, специально взял «горячие», я сильно не отжигаю. Там стояли российские Бош. Вроде ХХ стал равномернее, но еще послежу.

Сегодня поменял эти свечи на другие своём приусе, в оригинале стояли иридиевые вроде как sc16hr11. На пропане на низких оборотах начала дёргаться машина после где-то 90 тысяч км, на бензине всё нормально было. Свечи отработали 110 тысяч километров и могли бы работать дальше. Поменял на Бош 0.242.135.529, ибо нашёл их гораздо дешевле чем Denso IXEH22TT