Последнее время буквально толпы автовладельцев и авторемонтников пилят фильтры. У меня тоже есть " болгарка " и я умею ею пользоваться, и я тоже распилил фильтр топливный. Удовлетворён качеством топлива и конструкцией фильтра. Пробег с этим фильтром порядка 20 000 км. Место под грязь и воду есть. Фильтрующий элемент форму не потерял. Примерно 2300-2500 литров протекло через него. Вроде нормальная конструкция. Пожалуй буду и дальше этими фильтрами пользоваться, только теперь проверять почаще буду качество сборки. Насмотрелся всяких роликов в Ютубе про распилы и подделки.
Стоял MAHLE KL0752-02, 2014 года, машина прошла с ним приблизительно 40000 км. Заправка только Лукойл, Газпромнефть, А100. Бумажный элемент полностью равномерно черный и занимает он не весь объем колбы фильтра, а примерно 80%. Внутри чисто, без смолистых отложений. После замены фильтра авто стал ехать как новый легче и живее.
Для дизеля лучше фильтра нет. Бумага фильтрующая уложена улиткой, количество её больше, лучше фильтрует, забивается быстрее ,приходится менять чаще каждые 15-17т.
Ставил, оригинал, MAHLE, MANN и Filtron, все одинаково хорошо прогнивают за зиму. Правда MAHLE отличился, если все остальные просто текли как помойное ведро, то этот бомбанул и бенз из него сифонил на пару метров под хорошим давлением, кстати это был единственный раз, когда тридцатке пришлось кататься на эвакуаторе.
Топливный фильтр был поставлен в апреле 2015 года и к моменту замены прошел 41000 км. Заправлялся я обычно топливом с подсолнуха, но проскакивал и газпром. Пройдя 41 тыс. фильтр отработал своё, к замене расход не увеличился, трудностей запуска не испытывал.
Купил фильтр Masuma, так сказать решил проверить на собственном опыте, что сказать, от оригинала его не отличишь также само забивается от некачественного топлива. Самое главное, что подошел и встал, как заводской.
Достойный фильтр за приемлемую цену (меньше цены оригинала).
Я поставил фильтр топливный MFFH510 MASUMA и MPU050 MASUMA, все подошло, работает без нареканий.
С первого раза собрал негерметично, машину долго приходилось крутить стартером, потом купил уплотнительные кольца форсунок ваз 2110, они встали идеально, поставил их, все резинки при установке смазывал моторным маслом, все собрал и машина заводится с пол оборота как и раньше. Что касается резинок то получилось, что некоторые из них новые от ваз 2110, некоторые остались старые. Вывод один: фильтр годный, только надо собрать правильно, смазав маслом. P.s.также поменял сетку грубой очистки masuma MPU-027, все встало идеально.
Фирму для замены топливного фильтра я выбрал даже не думая, фильтр фирмы MAHLE. Теперь о нем можно забыть на длительный срок, так как интервал замены составляет не меньше 100.000 км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
