С фильтром Masuma уже пол года езжу. Все работает без изменений, давление в рампе отличное, никаких провалов нет. Отличное соотношение цена-качество.
Мейли купил, проехал 50 км и машина в аварийном режиме, много перебирал даже и подумать на него не мог, но все же поменял на Mahle и проблема решилась.
Отъездил на топливном фильтре Mahle KC 101/1 почти 17 тыс. км. Ради интереса решил его разобрать, в итоге обнаружил всего лишь 2-3 мл воды и немного песка. Герметичность сборки оказалась на высоте, швы прилегания залиты прозрачным герметиком. Фильтр очень качественный.
Масуму купил пол года назад, пока полёт нормальный.
Комментарии к отзыву
Тогда почему оценка 2 звезды?
@skalolaz34@yandex.ru, наша ошибка - исправили. Спасибо за подсказку! Отмечать отзывы с неправильной оценкой, брендом или запчастью можно также с помощью кнопки "Пожаловаться".
Топливный фильтр мелкой очистки, с виду он один в один как оригинал, но когда обратно собирал, защелки на нем очень тугие из-за этого колечко на бензонасосе лопнуло. И когда все таки с усилием собрал, авто не завелось…
Пол часа ходил гадал что не так, пока не разобрал и не увидел порваное уплотнительное кольцо. Купил оригинальный фильтр, кольцо и все как по маслу…
Заказал для разнообразия немецкий кнехт-мале, оказался убожеством, оформил отказ.
У меня такой фильтр был, так потом мне пришлось потенциометр менять, весь забитый был и машина не ехала нифига.
Топливный фильтр масума MFF-M316 подошёл как родной. Машина сразу поехала по-другому. На газ стала реагировать лучше.
Volkswagen Jetta mk2!
Фильтр от MAHLE KL2 - это боги своего дела, фильтрующие элементы тобиш бумага изумительного качества.
Попался Made iN KOREA!
Огромный и хватить его более чем на 30000км.
MAHLE топчики как были так и останутся ими!
Решил проблему! Заменил топливный фильтр. Когда купил машину стоял фильтр «мале». Через два года эксплуатации заменил топливный фильтр на китайский. И началось, растет диф. Давление, расход и потеря динамики.
Все проверил, перепроверил. Поставил обратно старый фильтр «мале» и проблема больше не появлялась. Диф. Стоит мертво и ток эгрд не шелохнется +1,5, -1, 5 миллиампер. При славном поднятии оборотов токи мечется около ноля.
И тяга и расход все хорошо. Машину брал зная, с чем я имею дело. А ке3 джетроник освоил я за два года.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
