Тормозные диски TRW или Zimmermann

На хондах на кт повело бюджетные брембо потом были установлены либо обычные TRW, либо перфорированные цимераманы и те и те счастливы.

Брал TRW на ваз. Качество очень низкое. Инструкция очень “коряво” переведена на русский. Диски плохо отшлифованы и балансировка вызывает сомнения. В итоге через 35 000 км диски имели износ 1 мм и стали ощутимо бить.

Качеством расстроен, на ваз есть подешевле и покачественней.

Недавно повело новые задние диски TRW в паре с колодками ТРВ. Пришлось выбросить. Сейчас есть подозрение, что покривило передние диски оригинал (в паре с ориг. колодками), которые проехали около 30 тыс. км.

До это менял 50 тыс. назад и вот во что превратились TRW. Летом обслуживал родные задние тормозные диски. На пробеге 118 тыс. км они выглядели лучше, чем TRW. Толщина 9 мм, ровный износ.

Диски Отто Цимерман по кругу, колодки перед Отто, зад АТЕ. Полет отличный, пробег 25 тыс. км.

Otto zimmermann с перфорацией хорошие диски, проходили дольше всех, но пришло время и они начали немного бить.

Otto хороши.

Поставил диски - zimmermann, колодки nibk. Проехал на них чуть более 500 км. Впечатления пока что положительные. 

Диски TRW были хорошие.

Я ставил себе «отто зиммерман» на паджеро 3. Не гонка конечно, но разок на трассе пришлось активно оттормаживаться со 180-ти… На удивление, но не смотря на детский размер дисков, вполне качественно и быстро оттормозился почти до нуля. Биения дисков от нагрева не было. В городской езде — диски и диски.