Тормозные диски Zimmermann или FEBI

Накладки советую ставить фирмы ATE, а тормозные диски Otto Zimmerman.

Я позавчера поставил немецкие диски (Циммерман) и колодки Лукас, а то задолбала педаль тормоза и руль уже колбасило при торможении. Тормозит теперь без биения. Но что интересно — изменилась педаль — стала жесткая.

Мне циммермановские диски ну вааааааще не понравились… Ведёт их махом. Даже брембо уже начали чутка подбивать, на обоих пассатах. Циммерманы, правда, уже два раза сдохли бы…

100330020 ZIMMERMANN. Установил передние диски данного производителя в конце июля, сейчас декабрь, пробег на них менее 10000км. На данный момент имею жесткое биение в руль, при торможении, во всех скоростных диапазонах.

Авто Пассат б6. Стиль езды - не гонщик. В глубоководное плавание, после лютого перегрева диски не отправлялись. Пытался оправдать диски, искал причину биения ( колёса, суппорта, подвеска), всё в норме. Причина к сожалению, банальна повело менее чем через 10000км.

Цена пары на момент покупки 6160 р. Покупались в Автодоке.

Тормозные диски Феби и колодки текстар. Счастью моему нет придела, тормоза стали намного лучше, авто как будто подменили. И самое главное не СКИПЯЯЯЯЯТТТТТ.

Циммеры отличные диски делают. Я себе вперед взял циммеры, а назад текстар. Жалею теперь что назад текстар взял — надо было тоже циммеров брать. Они оцинкованные идут и колодки по ним не скрипят, в отличие от текстаров.

А насчет качества циммеров сомневаться не стоит — они в спорте широко и спользуются.

Перфорированные порекомендую Otto Zimmermann. Себе я вот такие приобрёл.

Я поставил осенью передние колодки акебоно, пока доволен и к ним впридачу тормозные диски отто циммерман полет нормальный.

Мне циммеры чем понравились — они идут цинком облитые целиком, колодки цинк с рабочей поверхности стирают, а все остальное так в цинке и остается. После дождей, зимы и года эксплуатации сами диски как новые выглядят, что немаловажно на литье.

Езда стала безопасней и безотказней.