Тормозные диски SANGSIN или UBS Orange

Поставил диски и колодки ubs и появился гул на торможениях.

При замене резины на зимнюю обратил внимание на выработку на тормозных дисках, снаружи где-то 1 мм, внутри 1,5-2 мм. Заказал диски Sangsin SD1074 (2074 руб. за штуку) и колодки Sangsin SP1155 (955 руб. комплект). Работа по замене и обслуживанию суппортов 1450 руб. и час времени. При замене обратил внимание что диски и колодки идентичны с теми, что стояли, видимо с завода ставят эту марку. Пока колодки притираются к дискам торможение не такое четкое как было.

Пришел конец передним дискам Сангсин, отходили 30 тысяч, остаток 19мм. Сангсины не понравились совсем, нужны более надёжные и держащие оттормаживания с большой скорости диски.

Их осенью поставил, весной по лужам, по ступицу покатался и при замене на летнюю резину начало колбасить, от 70+ при интенсивном торможении.

С трв попал, либо брак, либо говно, склонен ко второму, потому что на двух машинах умерли на одном и том же пробеге (5000-7000 км). Поставил диски сангсин, колодки сангсин серии GP. Работают, не плохо скажу работают. Рио не спорткар, обычных тормозов хватает.

Нежданчиком деформировался передний тормозной диск, машина вибрировала. Нужно было срочно менять и диск и колодки. Один хороший человек посоветовал взять диски performance UBS BP21-03-001 и pmc PKA-049.

В попыхаха всё купила и поехала в сервис. Езжу, полёт нормальный).

После замены пропал лязг/скрип. Тормоза стали более резкими. Было куплено:

• Колодки тормозные задние SANGSIN/HI-Q арт. SP1239
• Диск тормозной задний SANGSIN/HI-Q арт. SD1087

Тормоза на голову лучше оригинала! Единственный минус, гудят, при нагреве.

Тормоза взял такой же фирмы, как и передние. И которые ставил на многие свои автомобили. Хорошее соотношение цена/качество.

• Задние тормозные диски Sangsin SD1072.
• Задние тормозные колодки Sangsin SP1247.

BP2107001 UBS Диски перфорированные. После пробега в 20 тыс. и проверкой серпантином диски не бьют, колодки не скрипят. Есть небольшой гул при сильном торможении, видимо связанный с перфорацией. На других колодках этого нет. Тормоза стали лучше, но это заметно, если активно ездить и тормозить.