Тормозные колодки Ferodo или AMD

Поставил себе красные феродо. На вид не палево. При легком притормаживании скрипят как ТИИР, а при торможении с высокой скорости присутствует низкочастотный гул. Плюс этих колодок в том, что дики они реально меньше жрут.

Феродо к 14000 км стирались почти до железа. Надпись на коробке обещала полную тишину при торможении. Полной тишины (на любых режимах) конечно не случилось, но звуков они издавали ничуть не больше чем тот-же Финвал. 

Зеленые феродо скрипят, испытал на двух комплектах.

Стояли Ферродо красные со стандартными дисками, не понравилось перегреваются и диски жрут, не пищат.

Поставил несколько месяцев назад  вперед зеленые феродо, назад красные феродо премьер. Единственная разница — появился скрип одного из передних колес.  После прогерева колодки работают лучше. 

Колодки передние Ferrodo — могу уже сказать ПРОВЕРЕНО. Года полтора-два не скрипят, тормозят.

Много хороших фирм. Например Текстар, он на ауди поставляет колодки в оригинале. На шаран их АТЕ делает. На таурег их делает Брембо, а для Брембо их выпускает Паджид Лукас и ТРВ — одно и тоже, и очень хорошего качества.

Задние колодки лично юзал от Феродо. Очень остался ими доволен, и цена меньше, чем за ТРВ. Недавно сменил задние тормозные диски и колодки, достались по случаю комплектом, диски оригинал, колодки ТРВ, тормозят здорово и не скрипят, диски не жрут. Я опять доволен.

Сильно износился диск и на него рекомендовали поставить хорошие колодки, чтобы избежать неприятностей. В магазине посоветовали Ferodo, да еще и скидка хорошая была на них. Тормоза стали более отзывчивыми и четкими. Колодки быстро остывают. Вообщем колодками остался очень доволен, не пожалел что доверился Ferodo.

Колодки Феродо и Валео тормозят хорошо, но не исключен писк.

Купил колодки с антискрипными пластинами ABS (Advanced Brake Systems) для Лады Самары Форма или Фора. До этого стояли Ferrodo красные — скрипели только после длительных торможений и редко.

Поездил километров 150 до деревни и обратно, на утро после дождя, загремело при торможении, заглянул на диски — задиры/царапины, с заводскими колодками такого не видал + на колодках стружки металла были, а не пыль от колодок.

Снял и обратно Ферродо поставил — теперь тишина и никаких биений в педаль.