Тормозные колодки NiBK или Remsa

Решил попробовать Nibk. Первые 10 км было особо не понятно лучше или хуже, но при первой же загрузке сразу стали видны плюсы, усилия на педаль тормоза приходились меньше даже будучи загруженным в 3 тонны, остановки перед светофором стали более уверенные, японские инженеры как всегда справились со своей задачей. Колодками доволен.

Ставил колодки ремса + диски ремса на ситроен с4. Визжать они начали с первой тысячи. Плюс ремса хорошенько у меня подгорала на скоростях +100. Я не говорю, что лпр супер фирма, но одно время брал их раза 3 и никаких посторонних шумов не слышал. Плюс у меня ремса меньше носилась, чем остальные в среднем, хотя на авторынках ее почему то хвалят.

Поставил Remsa (Да, у некоторых они хорошо приживаются), а у меня они скрипят дико! При резком торможении все норм, но я их не для этого брал)) Уши режет…

Как можно ставить эту хрень на свои Мазды. В среднем колодки служат до 30 т.км. Крайне низкое качество в красивой обертке.

Всем советую, так как эти тормозные колодки отличного качества, я полностью удовлетворен. Рекомендую всем к установке.

Колодки неплохого качества, проюзал на них 10 000 км и проблем нет, полёт нормальный, правда иногда пищат, но это скорее всего исключение, чем постоянство. В общем доволен!

Поставил на перед эти колодки, вполне всё прилично выглядит, они не скрипят, но правда немного пылят и остается копоть на дисках. В общем я доволен и советую!

Колодки очень хорошего качества ещё и за невысокую цену, не скрипят, не пищат, изнашиваются равномерно и тормозят эффективно. В общем сплошной позитив!

Живу можно сказать почти в горной местности, но эти колодки ни разу меня подводили, при моём агрессивном стиле езды они не скрипят, не пылят, очень доволен их качеством, отрицательных моментов не обнаружил. Всем советую!

Поменял колодки на пробеге 20000 км и сейчас всё отлично, они не скрипят и диск не жрут. Езжу и никаких проблем в их работе не заметил, очень доволен!