Опорные подшипники для BMW 5er

Старый Skf разлетелся в хлам, хватило его примерно на 40-50 тыс. км. Появился отчетливый стук при начале движения с правой стороны в передней подвески и при повороте руля на заведённой машине, была опаска, что рейка застучала, но Бог миловал.

После диагностики ничего не выявили, в ходе ходовых испытаний звук был подтверждён механиком, вердикт опорный подшипник с правой стороны, его менял в 2016 году .

Продолжали меня одолевать стуки на мелких неровностях плюс ко всему при повороте руля начало все это дело скрипеть…Поехал заказал опорники, выбор пал на (KYB) по цене самые дорогие вышли ну и на выходных заменил за пару часов не спеша!

Теперь все как положено, не стучит, не скрипит, четко короче. 

После мягкой подвески 38-й, Е60 казалось мне жёсткая. Подумал что передние аморты износились и заказал новые Sachs и опорные подшипники Lemfeorder. После замены стало машина чуть мягче. Все же это пятёрка и сравнивать с комфортом 38-й не стоит.