Отзывы о запчастях для Chevrolet Lacetti

Передний подшипник SKF прожил чуть менее 50 тыс. км - ок, 3,5 лет).

Проехал почти 10 000 км и из фишки начало давить масло! А ставил оригинальный! На этот раз поставил Hella.

Порвался ГРМ (авто Лачетти 1.6) ставил оригинал General Motors 96417177. Ремень зубчатый грм. Обрыв произошел на 25000 пробега ремня, ребята с сервиса сказали что у ремня вид как будто 100000 прошел ремень разорван на две части. Клапана погнуло все, хорошо что втулки направляющие не треснули.

Поставив радиатор печки Truckman в воскресенье вечером, утром в понедельник стали появляться следы антифриза на коврике. Поехал в магазин, посмотрели и сказали что брак заводской. Поставил термостат pekar на 87 градусов, так как старый заклинил на большой круг, стало заметно теплее в машине. 

После родного было Total «Transmission Dual 9 FE 75W-90». Разницы не почувствовал, шум не слышу от КПП, этой зимой в Екб было -32 С, коробка мешается без проблем.

Я когда-то использовал жидкости ENI, тормозную, масла — жидкости отличные!

На предыдущей машине про установку веерных форсунок, я как бы хз от какой они вольво, но они подходят. 30655605.

Смазку забыл заказать при заказе направляющих, пришлось брать что было в ближайшем магазине. И по грунтовке пропали мелкие стуки, теперь тихо и аж непривычно.

Играть будут от магнитолы. Слушал больше понравились уралы.

Прикупил стойки AMD (корея) соотношения цены качества, не сказать что магкие но и не жесткие, среднячёк короче. На этом все с задней подвеской покончено.