Сцепление SACHS солидного немецкого концерна ZF высокого качества, поэтому не требует периодического обслуживания, не имеет экологически вредных асбестовых накладок, пробег 100 тысяч километров. Сложностью при покупке является высокая цена, так как «за качество нужно платить»!
Пришло время поменять тормозные колодки в суппортах передних колес. На пробу решил взять Allied Nippon, т.к. их тормозные диски мне понравились. Без напилинга опять не обошлось! Сами колодки сделаны неплохо, но установочный размер 18,2 мм по высоте.
Т.е. больше, чем высота в новом чистом суппорте. Надо дорабатывать. Иначе вставить колодку не получится. Добавим сюда заусенцы и ляпы краски на колодке — и получим закономерный результат. Колодка без напилинга не вставляется даже в новый суппорт, не говоря уже о поработавшем.
В результате колодки удалось вставить только после уменьшения высоты на 0,3 - 0,5 мм и обработки всех опорных поверхностей для удаления заусенцев. И тем не менее, это пока лучшие колодки, которые мне встречались, потребовавшие наименьшего напилинга.
Примерно месяц-полтора назад поменял шаровые опоры. Поставил Delphi, так как до этого брал рулевые наконечники этой фирмы, на которых благополучно прокатался больше года. Но на днях в подвеске появился жуткий стук, после визита на подъемник стало ясно, что стойки стаба и шаровые приказали долго жить. Стойки стабилизатора я не менял ни разу, да и был в принципе в курсе, что они в плачевном состоянии. Но шаровые, замененные чуть больше месяца назад, это уже ни в какие ворота. Может, конечно, просто подделка китайская попалась, но тем не менее больше я этот бренд не куплю.
Hofer фирма, у неё вообще все ДМРВ мёртвые, и радики гамно.
Под замену пошли тормозные цилиндры, так как после поездок задние колеса были теплыми/горячими. После замены тормозных цилиндров больше ничего не греется.
Чернитель резины 3ton. Выглядеть стала лучше :)
Регулятор холостого хода заводской ставил, но увы отходил около 2 месяцев, раз в неделю стала глохнуть, при включении нейтральной, пока в один прекрасный момент, заходил в поворот на нейтральной и заглохла.
После поставил не дорогой РХХ, Калуга. 2 месяца уже проблем нет.
Как радар детектор довольно сносная игрушка, столько камер мне в городе открыла. Опять таки предупреждает заранее, а вот съемка видео середнячок, не впечатлило.
Проехал уже больше 30000, решил поменять свечи так как на старых уже зазор стал большой, да и зима впереди. Взял той же фирмы, что и стояли с завода. Только стояли Brisk super, а поставил Brisk classic.
Решил себе купить компонентную акустику, так как в казенную машинку нужны были колоночки. Для Нивки я выбрал Pioneer TS-A133CI. Воткнул их в штатные места, кроме высотника, для него пришлось поискать место) Играю они намного лучше, чем стояла до этого «коаксиальная».
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
