Отзывы о запчастях для Chevrolet Niva

У меня тосол через крышку убегал. Поставил Автоприбор, долил до минимума, 2 недели тосол на месте, бачок не лопнул.

Шаровые опоры БелМаг поставил год назад, прошли 15000 км. так как у меня, машина ездит 80% село и в основном дорога представляет из себя «стиральную доску» в верхней левой появился люфт.

Покупал года 4 Лобро наружний шрус, так он застучал через полгода. 

Чистил, мазал, хватает на пол года, крайний раз поменял втягивающее, хватило на 5 месяцев, я его даже не топил (зима была, бродов не было). Стартер прамо электро.

Pentosin. За 7 лет на Шниве с ГУР проблем не было ни разу. Даже в морозы ниже минус 35°.

Предыдущее масло. Сгорело через 2 тысячи. После Капиталки двигателя накрутил уже 21 тысячу, какое масло уже не перепробовал, Кастрол горит, Шелл горит, Маннол ваще гидрики брякают, последнее залил -Зик в начале декабря, через 2 тысячи почернел.

Плюнул короче и по совету знакомого взял энеос. И фильтр наф)) Цена колеблится именно на эту марку от 1400 до 1700.дешевле Шела и Кастрола..поменял вчера вечером, погода была -15°, сегодня утром -34°, двигатель с полоборота завелся))))работает отлично.

Недавно сменил сцепление, поставил сакс, пока результом доволен.

Ступицы нерегулируемые усиленные, я брал волгаавтопром, был доволен, а то родная отломилась на ходу да и постоянные регулировки ну их нах.

Ставил кедр, зеленые, за 2 года не развалилось).

Пользую и Форсе, и Кинг Тони, и крафт. Форсе на первом месте уже более 10 лет один набор служит, поломал пару бит. Использую не в любительских целях, а проф. На сто. Мой совет форс = цена качество!