147 000 км отходили передние тормозные диски, поменял на Remsу диски и колодки. Первое ощущение от поездки на новых тормозах было следующим: УЖАС! Как я ездил до этого! Даже неприкатанные дискоколодки останавливали Ситра быстрее, нежели со старыми. Первое впечатление от Remsa очень неплохое посмотрим, что будет дальше! Теперь очередь задних дисков и амортизаторов по кругу, замена масла в коробке и устранение мелких и не очень боевых шрамов.
Стойки стабилизатора:
Долой хром! Пое6@вшись со снятием решетки, для оклейки ее винилом, я так ее и не снял. Поэтому плюнул на все и купил черной жидкой резины и залил хром на решетке радиатора. Получилось с косяками, делалось же впервой и наскоряк.
Febi, febest, swag — говно.
У меня был залит родной Total Glacelf Auto Supra оранжевого цвета. Хороший антифриз, почти 4 года и никаких проблем. Купил 1 л, чтобы доливать. В первое время уходил, сейчас нет. Если бы делал полную замену антифриза, то залил бы его снова.
Вчера поставил BRC в ситроен С4. Почему BRC — из предыдущего ооооочень положительного опыта.
Меня очень радует moog. Цена та же что и трв, но у меня ходят дольше. Стойки стабилизатора трв развалились за 10 тыс. (дважды ставил), moog больше 25 откатали по ямам.
Меня очень радует moog. Цена та же что и трв, но у меня ходят дольше. Стойки стабилизатора трв развалились за 10 тыс. (дважды ставил), moog больше 25 откатали по ямам. Сейчас на пыжике весь перед перебрали на moog (сайленты, наконечники, шаровые). Тишина и комфорт.
Я использую субини три в одном, и регистратор и радардетектор и запись маршрута по gps, голосом все предупреждает, и самое что нравиться показывает отсчет сколько метров до стрелки. Называется Subini GRD-H9+.
Купил задние колодки, Galfer (пр-во Чехия). Передними Galfer очень доволен, дешевле, чем ATE, только упаковки разные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
