На замену умершему митсубиши пришёл Krauf ALM1741DD, работает отлично, 14.1 В.
Будет больше жрать, проверено, а масло среднее.
Застучала опора правая задняя, заменил на снр, только снр, остальное не ходит, стойки трв прошли 15-20 тыс. и загремели на мелких ямках, хотя были упругие, на билщтайнах нижний сайленблок Крепления аморта постоянно выворачивает и приходится менять резинку, я поставил Габриэль, прошёл 30-40 тыс., пока все норм!
Сасик я сразу исключил, выполнен он очень не качественно и слабо. Меня устроила внешне патрон, смахивает на оригинальную.
Cepsa 5w30 C3. Каждые 15ткм. Пробег 218ткм. Движок шепчет и никогда не подводил. От замены до замены ни капли не берёт.
После замены штатного ГУ звук стал громче и чище, но появился недостаток низов. Решил прикупить сабик для салона (не для улицы), но так как в багажнике периодически перевожу коляску, то выбор был невелик. В итоге выбрал Kicx GT400BA. Покупкой и звуком доволен, функционал багажника сохранился.
Высокотемпературный герметик — ABRO 999 себя оч. хорошо зарекомендовал. Не воняет. Когда голову скидывал — все им промазал — не течет. На ситроене 3 года термостат держит — проверку временем прошел.
У фильтра салона Манн есть более дешёвая альтернатива — Sct. Точнее, клон. Артикул SAK177. Угольный. Поставил его два месяца назад. Нормальный вариант
Купил гибридные Heyner. Так как бескаркасные смотрятся уныло, а другие просто не предусмотрены под конструкцию креплений Citroen C4. Доволен как слон. Прижимистость гораздо выше при сопротивлении воздуха, чем у бескаркасных.
У меня был Ситроен С4 седан, я ставил колодки GALFER, отличные колодки, кстати эта фирма выпускает колодки для Вольво, Ауди, для TRW.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
